通力合作 克難攻堅 南深高鐵項目容岑隧道干出“加速度”


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自南深高鐵項目開工以來,施工方與我市各相關部門通力合作,克難攻堅,在嚴抓疫情防控管理的同時,加大人力物力投入,全力確保按時間節點高質量、高標準完成各項工程進度,推動我市加速邁進“高鐵時代”。

5月6日,記者來到位于南渡鎮底寨村的南深鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段先期開工段容岑隧道出口處看到,數臺工程機械輪番作業,施工人員正在隧道內嚴格按照安全規程進行仰拱、底板及掌子面開挖、打鉆等施工作業,大型機械轟鳴聲漸次響起,施工現場繁忙火熱。

中鐵四局玉岑鐵路技術主管石慶:“容岑隧道出口圍巖是較穩定的Ⅱ級圍巖,目前采用全斷面開挖工法。全斷面開挖即整個隧道整個斷面為一個開挖單元,一循環內開挖完成,包括打鉆,裝藥,爆破,出渣工序,開挖效率高?!?/span>

相關負責人告訴記者,為提高隧道成洞施工速率,施工方設置了進口、出口、斜井輔助坑道三個工區,四個工作面組織施工。出口工區配備兩臺襯砌臺車同時進行襯砌作業以及一個防排水班組、一個鋼筋班組、一個仰拱及底板班組二個襯砌班組進行24小時循環作業。

中鐵四局玉岑鐵路技術主管石慶:“配備19臺鉆機,22名開挖工人同時進行打鉆作業,爆破完成后機械進行洞渣外運,目前II級圍巖平均日循環進尺7米?!?/span>

為力爭按期完成隧道貫通任務,施工方積極組織設備、人員進場,搶進度、趕時間,扎實推進隧道各項開挖工作。項目自開工建設以來,隧道出口全斷面開挖累計完成1264米,仰拱(底板)累計完成1169米,二襯累計完成827米。容岑隧道斜井正洞大里程累計完成428米,仰拱累計完成368米,二襯累計完成284米;斜井正洞小里程累計完成301.5米,仰拱累計完成231米,二襯累計完成36米。

中鐵四局玉岑鐵路技術主管石慶:“接下來,我們將進一步加快隧道施工進度,70多名施工作業人員24小時開展開挖、初支、襯砌等施工作業,提高隧道的工裝功效,確保容岑隧道出口于2022年末貫通、2023年全面完工的節點兌現?!?/span>

與此同時,南深高鐵項目沿線征地拆遷工作也在穩步推進。目前已完成征地面積1260.3091畝,已完成251戶農戶的房屋丈量工作,建筑面積78590.99平方米;已全部完成998座墳山賠付款發放工作,為項目總體有序推進奠定了堅實基礎。

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記者:宣義龍 陳浩行


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